管用,毕竟康仁杰已经被逮捕,再加上蓝天汽车公司也算是兑现了承诺,开始交付实车,自然也就没有那么多人死死盯着不放了。
不过就在蓝天汽车公司快要缓过一口气来的时候,自由之翼出事故了,而且是一连串的事故。
先是有名自由之翼的车主投诉说自由之翼的方向盘虚位太大,驾驶感受很差,紧接着又有自由之翼车主说自己的发动机漏油,最后更是有自由之翼的车主因为系统故障出现断电情况,进而抛锚,也就不是在高速上面,不然的话,这样突然断电停车,那可就真得太危险了。
投诉的车主越来越多,故障率也越来越高,且五花八门,以致很多自由之翼的车主都被吓到,不敢随随便便乱开了。
特别是那个在路上突然断电抛锚的老哥更是一气之下,直接把刚刚拿到手没多久的自由之翼给砸了,也就此把蓝天汽车公司推到了风口浪尖之上。
蓝天汽车公司刚上来进行公关,且放出风去,说这是有人在恶意搞事,想要混淆视听,但随着越来越的自由之翼车主加入到投诉抗议的行列之中,他们一下子哑声了。
“老板,蓝天汽车公司完了!”宋启航以无比笃定的语气,宣判了蓝天汽车公司的死刑。
虽然很多新车在上市之后,会出现一些故障,乃至被迫召回,但自由之翼的情况跟这还不同,故障率实在是太高了,且陆续爆出来的故障都十分严重,甚至可说是致命,试问谁敢开这样的车?这简直就是在拿自己的性命开玩笑!
蓝天汽车公司完了,因为之前栽赃陷害启明星的事情,蓝天汽车公司的口碑就已经一落千丈,再加上自由之翼各种故障门层出不穷,别说有人购买了,那些已经购买的车主也都联合到一起,开始维权,要求退款。
还有美国通用汽车公司见势不妙,立马撇清跟蓝天汽车公司的关系,并发布正式声明,收回之前共享给蓝天汽车公司的技术。
自由之翼事故门越闹越大,最后就连国家相关部门都被惊动了,开始约谈蓝天汽车公司,在强制勒令停业整顿的同时,还要求蓝天汽车公司务必妥善处理车主的退款请求。
“这样看来,蓝天汽车公司确实完了。”江枫知晓怎么一回事之后,不由笑着说道。
虽然他没有把康仁杰放在眼里,但其老子康达龙却是不容小觑,特别是在富康集团接手蓝天汽车公司之后,潜在威胁甚至要比康仁杰那会更大,毕竟康达龙肯定憋着一口气,想要狙击他们万焰汽车公司,并狠狠报复回来。
现在蓝天汽车公司完了,倒也不失为一件好事,至少康达龙无法通过汽车产业这块发起报复行动了。
至于自由之翼层出不穷的事故门,仔细想想,其实也很正常,自由之翼本身就没有什么过硬的汽车技术,再加上为了赚钱,在起售价已经很低的情况之下又大肆简配,不出故障问题才是真得奇怪。
唯一有些意外的是自由之翼的故障率如此之高,且是密集爆发,看起来很是倒霉背运,但说到底其实还是自由之翼的品控太差了。
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