可以给大家简单的算算这笔账。
比如大家经常会说一些车子是油老虎,比如纳智捷,大家常说它们是中石油,中石化的战略合作伙伴,一辆车养活了一个加油站,还有什么它不熄火,永远加不满油等等。
其实纳智捷真实的油耗也就十几个,二十几个。
如果它们是油老虎,那大的渔船简直就是油鲸鱼了!
就拿他们准备买的这艘“丰收号”渔船来说,把油舱加满,一次就要加150立方米的油,那一个正常的二级加油站储存的油也就是60~120立方米!如果是平常小的三级加油站,储存的油更少。
像“丰收号”这样的渔船正常出海一天,消耗的重油就要三吨多,接近四吨!也就是接近四立方米,一立方米是一千升!
还好重油的价格比一般的汽油,柴油要低。
现在一吨三千多,那就意味着出海一天,别的钱不算,光油钱就要一万多!
而且现在油价还在逐年上涨。
幸好现在国家对渔民有油补的政策,他们这边规定只要他们一年出海捕鱼三个月以上,就可以拿到油补。
油补是按照渔船的功率来算的。
他们这么一艘一千两百千瓦的拖网渔船,一年的油补都在一百多万。
李晓峰停了一下,继续说道:“我刚刚想了一下,建议这艘渔船,张叔占股10%,三叔占股10%,老爸占股20%,我占股60%,大家按照这个比例来出资怎么样?”
李永民两口子听到这话,心里不由的送了一口气,到不是他们不想占更高的股份,关键是他们拿不出来那么多钱啊!
现在占股10%,钱差不多刚好。
张建军到没多想,只要李永林和李晓峰父子能带上他就可以了,占多少股他不是太介意。
但是他老婆俞秀云却是送了口气。
其实她刚开始是不支持老公这么折腾的,两个人都已经好几年没有出过海了,而且现在总是听别人说出海捕不到鱼了,这投资这么大,万一这钱打了水漂怎么办?
但是奈何张建军这次执意要入股,脾气上来了十头牛都拉不回来!
再加上之前也总听他说,林哥一家子又逮到了什么值钱货,又赚了多少钱,最后才勉强同意。
现在占股10%刚好,就算是真的投资失败了,也不至于伤筋动骨。
看到大家都点头同意了,李晓峰继续补充道:“另外就是大家在船上的工资了。虽然船是我们大家的,但是该分红的要分红,该拿的工资还是要拿的!我们这几个人都是船老板,就不按照什么岗位来分了,大家就统一一万五一个月,我在船上也是拿这个工资。但是大家也都知道我还有一艘远洋渔船,两个月以后就造好了,我还需要提前一段时间去造船厂参加培训,到时候我下了船,这个工资我就不领了!”
大家听完以后,考虑了一下,尤其是俞秀云和王玉芬两个人,都觉得这个拿工资的主意不错。
投资渔船的分红,那属于钱生钱,干活再拿一份工资,这也非常合理。
张建军和李永民两个人却不同意李晓峰下船以后,就不拿工资了。
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