第111章科学院轰动了!是时候研发巨型高达了!
前沿科技研究所内。
所有人聚精会神的,听着江辰的讲解。
“涵道比数据似乎也有些异常....”
“应该再它调大一些,推力性能还可以往上涨许多!”
“扇面吸入空气、旁通空气都较少...燃烧效率不够,导致耗油率会上升了一大截!”
“还有这里......”
江辰正紧盯着屏幕上的数据,不断进行着各种矫正!
毕竟这台航空发动机,是由涵道改为大涵道,有着种种毛病倒也正常。
有着许多方面的问题,都没有考虑进去!
省油和续航,是运输机最至关紧要的东西,而非推力性能等等!
但是在之前的epd-20发动机上,却恰恰相反!
战斗机需要机动性,但是运输机可不需要!
“好的,江总工!!”
“这方面确实有问题,还得修改修改一下才行....”
“省油这方面,应该着重考虑一番....毕竟这不是战斗机!”
“扇面可以增大一些,进气循环增多...这样子燃烧室的效率更高一些!”
几位航空院院士,顿时点零头着,显然也十分同意这个法。
战斗机发动机与运输机发动机,本身在需求上就完全不同。
运输机追求的是,运输效率、续航能力、运载能力等等,其次才是速度!
一架异常耗油的运输机,不亚于被折断了翅膀的鸟!
哪怕纸面性能再好,也根本不具备多少实用能力,必须要进行综合考虑才行!
并且这一次他们要研发的运输机,可是要超越c-5,甚至是超越安-225的存在!
半点马虎不得!
“轰-20也得考虑这个问题....”
“不过如果需要隐身的话,那么轰-20就得是涵道才行!”
“估计用在轰-20身上,这台发动机还得继续大改一番才行!”
“这可就难了.....”
路远航想到这个问题顿时头疼起来,他们真正的挑战是这个!
只有扁平状的轰炸机、战斗机,尽可能的减机身的表面积,雷达才无法探测到!
而扁平状就意味着必须要涵道的航空发动机!
而轰-20,既要涵道、又要足够的载重能力以及续航能力,在这种情况下还要省油!
这番大改之下,这种难度甚至不亚于进行重新研发了!
正当众人还在讨论着各个技术要点的时候。
忽然间。
一位研发人员,手里拿着一个数据报表走了进来!
对着江辰等人开口道:
“江总工...首批6架歼20已经全部升级完毕!”
“经由李队长等精英飞行员进行飞行测试后!”
“性能数据一切正常无误...已符合标准!”
他的语气中带着强烈的欣喜与激动!
话音刚落!
“太好了......这歼20总算是升
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