当天的一场晚宴上,部分香江富豪阶层聚在一起,恰好李嘉诚与包玉刚这两位大鳄相遇,闲聊期间免不了牵扯到易通地产这几天的异动。
“包先生,这几天易通地产大起大落内中有戏,有没有兴趣插一脚,再现一场九龙仓大战。”
李嘉诚这样说是有所指,78年他与包玉刚在收购九龙仓股权上有一次合作。
九龙仓不是严格意义的仓库,而是香港最大的货运港,拥有深水码头、露天货场、货运仓库,怡和洋行旗下置地集团是其大股东之一。九龙货仓有限公司的产业包括九龙尖沙咀、新界及港岛上的大部分码头、仓库,以及酒店、大厦、有轨电车和天星小轮。
可以说,谁拥有九龙仓,谁就掌握了香港大部分的货物装卸、储运及过海轮渡。
此次收购九龙仓,李嘉诚和包玉刚都参与其中。
精明的李嘉诚率先看上了九龙仓,当时怡和洋行因低价卖股,其持有的九龙仓股份不过20%。李嘉诚不动声色,悄悄买下了散户持有的约2000万股份,持股比例直追怡和洋行。
就此,九龙仓争夺战由李嘉诚拉开了序幕。
李嘉诚暗中收购造成九龙仓股价暴涨,最终仍是惊动了怡和洋行,开始大规模反购股份保住控制权。同时,汇丰银行主席沈弼亲自找到李嘉诚,对其进行劝阻。
因为与英国人复杂的关系,从而导致李嘉诚不得不退出收购。
李嘉诚虽然崛起的速度非常惊人,可在当时,李嘉诚论实力和声誉都还比不上包爵士。据1977年吉普逊船舶经纪公司的记录,世界十大船王排座次,包玉刚稳坐第一把交椅。
商业嗅觉敏锐的包玉刚早已预感到世界航运的低潮即将到来,正准备“弃船登陆”,寻找新的产业。
九龙仓恰好是最理想的目标。
在华人商界,论实力,论与银行业的关系,能与怡和抗衡的,非包玉刚莫属。李嘉诚权衡得失,已胸有成竹,决定把球踢给包玉刚,预料包玉刚得球后会奋力直捣龙门。
强强联手,秘会包船王。
没有太多的解释,没有冗长的说明,更没有喋喋不休的讨价还价,两个同样精明的人一拍即合,秘密地订下了一个同样精明的协议:
李嘉诚把手中的1000万股九龙仓股票以三亿多的价钱,转让给包玉刚。包玉刚协助李嘉诚从汇丰银行承接和记黄埔的9000万股股票。
在对九龙仓的收购中,李嘉诚虽然没有达到目的,但是在这场大战中李嘉诚顺水推舟,赢得了商场上难得的朋友,又承接了和记黄埔,一石三鸟,也是这场战役中的最大赢家,成为商战的上乘典范。
李嘉诚所说也只不过是一个话题而已,当不得真。自从上一次合作成果,二人的关系很融洽。
“哈哈哈,又是置地集团这个老
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