列舰有时需要造十年。
而在长生岛这边,一百多船匠同时入场,另有一千多工人,两百民夫,近两千人热火朝天的干着。
这边准备更充足,分工明确,民夫拉运木材,摆放到位,拉运钢钉,构件,工具,风帆等造船要用到的一切。
工人处理木头,制造零部件,工匠负责整体设计构造和重要关键部件的打造。废弃不用的继续由民夫运走,整个造船厂井然有序,繁忙中不见慌乱。
九月初丁毅到时,三级战列舰东江一号已经完成一小半。
按图纸顺序,先造龙骨,肋骨,东江一号共有64根水平和垂直的肋骨构成船体框架。
原本按同期欧州标准,做好框架后,需要静放三个月以上,让木材在重力的作用下衔接更紧密。
但丁毅这边是试造,这艘船也没打算用多少年,所以静放了七天后,就继续开干。
然后安装船底弯曲的纵向肋骨,接着摆放支撑甲板的横梁。
谷破/span在承受最重磅火炮的下层火炮甲板,横梁间距为-米;而承重较轻的上层火炮甲板横梁间距为-米。下层火炮甲板的横梁厚米左右,上层火炮甲板则更薄。因为甲板横向跨度大,只有横梁还是不够的,还需设置两端的枕梁和支撑柱,梁中间也设有柱子。原本19世纪前的战列舰多使用木制承重构件,后来才逐渐变成铁制。
但丁毅早就建议用钢铁制,所以旅顺这边,所有的船的承重构件,都由木制改成了钢铁。
使用钢铁承重构件后,会让船体更坚固,也能造得更大,承载更重的火炮。
在19世纪后船内铁构件逐渐增多,最后形成了纯铁框架木制外壳的铁肋木壳船。
现在丁毅这边因为钢铁产量的原因,还有技术水平的原因,暂时不会用纯铁框架木制外壳。
因为丁毅自己也不懂,怕造出来直接沉水里,没往这方面提议。
但他提议的铁构件已经提前两百年出现,这让他的三级战列舰,可以承载更重的火炮,船体也更坚固。
再下一步,安装船壳木板需要用锤子钉上木钉,然后用锯子锯掉木钉多余部分。木板由柚木制成,涂上树脂油防腐和防白蚁啃食。
后继还有对甲板的处理,比如用橡木制成的甲板需要进行填缝处理,先用焦油浸泡大麻丝堵上缝隙,再灌入热焦油到木板的缝隙中,凝固后可堵漏。
还有船底覆铜皮工艺,因为船出海一段时间后,船底会附着各种海洋生物,造成船底粗糙,阻力大增。所以入坞刮船底是很多海船都要经历的。
丁毅来看时,工匠和工人们正在安装船壳木板,和下层甲板。
上面还有工匠在用炭笔预画留出火炮位置。
随同丁毅来的大量东江镇军官,除了阮思青是水师的,其余基本都是步兵各营的。
他们还是第一次看到这么大的战列舰,很多人都倒吸一口冷气。
“特娘的,这么大船造出来,那得多少银子啊。”张经惊叫。
“那么孔都是炮孔吗?”也有人惊奇的问。
这会下层炮口位置都能看出来,封板时都会提前空出,仅左边一层,他们就看到十五个孔,这意思下面第一层就最少十五门炮。
丁毅哈哈一笑,看出步兵军将们的神色有点震惊,他也挺高兴的,让你们得意。
刚到旅顺,丁毅靠步兵打天下,这些步营将领们,一个个眼高于顶,自以为牛皮的不行,天下无敌。
后来随着丁毅打日本,打朝鲜,打大员,他们终于意识到,没有水师是不行的。
特别打日本一役,要不是水师打败日本水师,他们到日本的步兵也要全军覆没。
但即便如此,在步营军将们看来,丁毅大规模花大量的钱搞水师战船,还是有点浪费,因为他们始终觉的,打天下,还是要靠他们步营的。
所以在丁毅的东江镇里,张经,毛信,肖永秋这些步营统领们,个个都觉的自己比水师的许尔显,西劳经,宋飞等人要高一等。
丁毅对李织道:“李织,给这群土包子介绍介绍咱们将来,征服世界的超级武器。”
李织咧嘴一笑,缓缓道。
请收藏:https://m.ll66.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)